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Carro elevatore elettrico pesante equilibrato
I vantaggi del carrello elevatore elettrico a peso bilanciato CPD15W includono una maniglia multifunzionale che integra funzioni come sollevamento, ab
Dettagli del prodotto
Caratteristiche dell'impilatore elettrico pesante CPD15W:
Progettazione sicura ed efficiente
■ L'uso di ruote motrici verticali, eccellenza, qualità stabile e affidabile;
Sistema di controllo AC importato: reattivo, riduce la manutenzione e il rumore, con una forte capacità di controllo da bassa a alta velocità o da alta a bassa velocità.
Progettazione di ottimizzazione strutturale
■ maniglia di importazione, manipolazione stabile e flessibile;
■ acciaio per porta di importazione, sicurezza e bellezza, resistente e durevole;
• Le forchette possono essere inclinate avanti e indietro;
Peso posteriore, senza forchetta fissa davanti:
A, la forchetta può entrare nel fondo della merce con un piccolo spazio da terra;
B, può facilmente accedere a qualsiasi carico impilare merci.
Design di facile manutenzione
■ Struttura compatta, alte prestazioni, con freni rigenerativi e facile manutenzione;
■ L'utilizzo di batterie di grande capacità garantisce una potenza forte e duratura e una ricarica rapida. La batteria viene tirata fuori dal lato, favorendo lo scambio e la manutenzione della batteria;
■ Funzione di protezione a bassa tensione per proteggere la batteria quando la tensione è inferiore alla tensione d'uso e prolungare la vita.
Caratteristiche dell'impilatore elettrico pesante CPD15W:
|
Modello |
|
CPD15R(Direzione elettrica) |
CPD15W |
|
Modalità di guida |
|
elettrico |
elettrico |
|
Modalità di guida |
|
In piedi. |
A piedi |
|
Carico nominale |
Q（kg） |
1500 |
1500 |
|
Distanza dal centro del carico |
c(mm) |
500 |
400 |
|
Sospensione anteriore |
x(mm) |
130 |
130 |
|
Distanza delle ruote |
y(mm) |
1330 |
1380 |
|
Autopeso (con batteria) |
kg |
2030 |
2020 |
|
Carico a asse, prima del carico pieno/Asse posteriore |
kg |
420/3110 |
460/3060 |
|
Carico a asse, prima del carico vuoto/Asse posteriore |
kg |
1170/860 |
970/1050 |
|
Ruote |
|
Ruote in poliuretano |
Ruote in poliuretano |
|
Dimensioni delle ruote, ruote anteriori |
mm |
Φ280x100 |
Φ250x70 |
|
Dimensioni ruote, ruote posteriori |
mm |
Φ200x100 |
Φ200x100 |
|
Numero di ruote, davanti e dietro (x=ruote motrici) |
mm |
1x/2 |
1x/2 |
|
Distanza delle ruote anteriori |
b10(mm) |
890 |
890 |
|
Distanza posteriore |
b11(mm) |
0 |
0 |
|
porta/Forca, davanti/Inclinazione posteriore |
° |
3/6 |
3/6 |
|
Altezza al ritiro della porta |
h1(mm) |
2014/2264/1850/2010/2260/2460 |
2014/2264/1850/2010/2260/2460 |
|
2014/2264/2514/2010/2176/2376 |
2014/2264/2514/2010/2176/2376 |
||
|
Altezza di sollevamento libero (opzionale) |
h2(mm) |
0 / 0 /1280/1480/1600/1800 |
0 / 0 /1280/1480/1600/1800 |
|
0 |
0 |
||
|
Altezza di sollevamento |
h3(mm) |
3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
|
3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
3000/3500/4000/4500/5000/5600 |
||
|
Altezza massima del cavalletto durante i compiti |
h4(mm) |
4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
|
4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
4000/4500/5000/5500/6000/6600 |
||
|
Posizione minima della maniglia di comando in posizione di guida/Altezza massima |
h14(mm) |
1160/1460 |
730/1360 |
|
Lunghezza totale |
l1(mm) |
2660 |
2650 |
|
Lunghezza della forcella |
l2(mm) |
1700 |
1700 |
|
Larghezza del veicolo |
b1(mm) |
990 |
990 |
|
Dimensione della forcella |
s/e/l(mm) |
35/100/950(1070) |
35/100/950(1070) |
|
Larghezza esterna della forcella |
b3(mm) |
680 |
680 |
|
Distanza libera dal suolo del centro interasse |
m2(mm) |
55 |
80 |
|
Larghezza canale, vassoio1000×1200（1200Posizionamento trasversale della forcella |
Ast(mm) |
2990 |
2950 |
|
Larghezza canale, vassoio800×1200（1200Posizionato lungo il bivio |
Ast(mm) |
3120 |
3070 |
|
Raggio di rotazione |
Wa(mm) |
1600 |
1570 |
|
Massima capacità di arrampicata a pieno carico/Carico vuoto |
% |
6/10 |
6/10 |
|
freno di servizio |
|
Frenatura elettromagnetica |
Frenatura elettromagnetica |
|
Il livello di rumore all'orecchio del conducente soddisfa lo standardDIN12053 |
dB(A) |
65 |
65 |
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